ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - papa

หน้า: [1]
2
สำหรับท่านที่ยังไม่รู้ จะได้มีที่อ้างอิงอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยน ราคาต่างๆ ด้วย
ลองดูกันนะครับ

http://www.toyota.co.th/customerservice/maintenance_lookup

 :emo_105:

3
***** การรื้อแก้ไขรถยนต์ที่จะนำเสนอ เป็นความเสี่ยงของท่านเอง *****
***** ผมไม่รับผิดชอบ ทั้งความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับตัวท่าน รถยนต์ หรือทรัพย์สินอื่นๆ
 ของท่าน *****
***** ขอให้จัดการกันอย่างระมัดระวังนะครับ *****


ปุ่มเพิ่ม-ลดเสียงบนพวงมาลัยไม่ทำงาน คิดว่าแค่สกปรกเลยว่าจะรื้อแก้
เริ่มกันเลย

1. ***ปลดขั้วแบตเตอรี่รถยนต์ เพื่อไม่ให้จ่ายไฟไปยังถุงลมนิรภัย โดยปลดขั้วลบ (-) ก่อนแล้วจึงปลดขั้วบวก (+) *** หาอะไรมายึดไว้ชั่วคราว ระวังอย่าให้มันกลับไปแตะขั้วแบตฯ ระหว่างเราแก้ไขอยู่

2. ที่ด้านขวาหลังพวงมาลัย กดเปิดฝาเล็งลวดที่เป็นสลักล็อคแตรและถุงลม จากนั้น
     2.1 จากฝาด้านหลังขวา ดันลวดสลักโดยดันเข้าหากลางพวงมาลัย (รูปกลาง)
     2.2 จากรูด้านหลังใต้พวงมาลัย ดันลวดสลักขึ้น (รูปขวา)
     2.3 จากรูด้านหลังทางซ้ายของพวงมาลัย ดันลวดสลักโดยดันเข้าหากลางพวงมาลัย (ไม่มีรูป)

http://www.temppic.com/img.php?11-06-2017:1497193178_0.77729800.jpg

แกะแล้วแป้นแตรจะเด้งขึ้นมา ลักษณะสลักลวดมองจากด้านใน

http://www.temppic.com/img.php?11-06-2017:1497193979_0.49903600.jpg

3. แกะสายไฟทั้งหมดเพื่อปลดแป้นแตร+ถุงลมออก
     3.1 ปลั๊กสีขาว กดสลักลงแล้วดึงออก
     3.2 สายไฟไปยังแป้นแตร กดเขี้ยวเล็กๆ ส่วนท้ายของหัวสายไฟ แล้วดึงออก
     3.3 ปลั๊กสีส้มที่ถุงลม งัดส่วนแบนๆ สีเหลืองขึ้น แล้วถึงจะดึงหัวปลั๊กสีส้มทั้งหัวขึ้นมาได้

http://www.temppic.com/img.php?11-06-2017:1497194090_0.87107300.jpg

4. นำชุดแป้นคุมวิทยุออก (ทั้งส่วนที่ตีกรอบสีแดง) มีน๊อต 2 ตัว กับ 4 สลัก
     4.1 ขันน๊อต 2 ตัวออก

http://www.temppic.com/img.php?11-06-2017:1497199780_0.01776200.jpg

     4.2 สลักตัวขวาบน อันนี้ง่ายสุดเห็นชัดเจน
     4.3 สลักตัวซ้ายบน อันนี้ก้มๆ เงยๆ หน่อยมีพลาสติกบังอยู่ แต่สลักลักษณะเดียวกับด้านขวาบน
     4.4 สลักด้านล่าง 2 ตัว เขี้ยวคว่ำลง หาอะไรงัดดีๆ เดี๋ยวจะหักครับ

http://www.temppic.com/img.php?11-06-2017:1497194259_0.16369600.jpg

5. เมื่อปลดชุดนี้ออกมาได้แล้ว
     5.1 ปลดสายไฟ โดยกดสลักลงแล้วดึงออก
     5.2 ขันน๊อต 3 ตัวออก จะได้ชุดปุ่มควบคุมออกมา

http://www.temppic.com/img.php?11-06-2017:1497194579_0.21850500.jpg

6. ปลดฝาครอบปุ่มควบคุมวิทยุมีสลัก 2 จุด (ลืมถ่ายรูปไว้)
     6.1 เปิดฝาได้ ยกแผงวงจรออก
     6.2 ใช้น้ำยาล้าง Contact พ่นใส่ไม้ปั่นหู แล้วน้ำไปเช็ดทำความสะอาดจุด Contact ที่เป็นทองแดงทั้งบนแผงวงจร และทองแดงบนแผ่นยาง (ไม่พ่นใส่วงจร/แผ่นยาง มันเปื้อนมากไป)
     6.3 ใช้ไม้ปั่นหูสะอาดเช็ดซ้ำไม่ให้มีคราบมันๆ ตกค้าง

http://www.temppic.com/img.php?11-06-2017:1497195045_0.54549000.jpg

7. ประกอบกลับ ย้อนวิธีจากขั้นที่ 6 ขึ้นไปครับ
   *** อย่าลืมน๊อตทุกตัว
   *** ประกอบสลักต่างๆ ให้เข้าที่
   *** อย่าต่อสายแบตเตอรี่รถยนต์จนกว่าจะประกอบทั้งหมดเสร็จ โดยเฉพาะสายถุงลมนิระภัย ฝรั่งบอกว่าจะติด Code ค้าง ต้องไปพึ่งศูนย์แก้ไขให้

8. เมื่อประกอบทั้งหมดเสร็จแล้ว จึงจะต่อขั้วแบตเตอรี่ให้เรียบร้อย โดยใส่ขั้วบวก (+) ก่อน แล้วจึงใส่ขั้วลบ (-)

9. ทดสอบบิดกุญแจแต่ยังไม่สตาร์ทรถ เปิดวิทยุทดสอบปุ่มควบคุมบนพวงมาลัยเพื่อสั่งงานวิทยุ และกดแตรว่าดังหรือไม่

มีอะไรแนะนำแจ้งได้นะครับ

ขอบคุณ คุณ DSJ ที่แนะนำการปลดแป้นแตร + ถุงลมมา ณ ที่นี้ครับ  :emo_051:

4
อยากถอดชิ้นถุงลมออก เพื่อจะเอาตัว control วิทยุมาทำความสะอาดครับ
เหมือนจะมีกดไม่ติดบ้างแล้ว

เห็นด้านหลังพวงมาลัยทางขวา มีฝาพลาสติก
ส่วนด้านซ้ายและด้านล่างมีรูขนาดซักเกือบ 1 ซม. จุดละรู

ขอบคุณค้าบบ  ;)

5
กทม. -> ทับสะแก -> ขากลับ (1/3 ของระยะทาง)
วิ่งขั้นต่ำ 100 กม./ชม. มีแซงรถบรรทุกบ้าง รำคาญพวกจี้ตูดเหยียบทิ้งไปบ้าง
*** ประมาณ 20 กม. ที่ปิดแอร์กินลมชมวิวเรียบหาด + ในอุทยานเขาสามร้อยยอด

มาเฉลี่ยจากการเติมเต็มถัง และจำนวนลิตรที่หัวจ่าย 580.2 / 29.26 = 19.82 กม./ลิตร
ครั้งแรกเลย ปกติ 17-18 กม./ลิตร ปลื้มมมม 
:'( :emo_040: :-* 8) :emo_105: ??? ::)

*E20 + รถตัว G ทุกอย่างเดิมๆ โรงงาน ลมยางตาม Spec ขับคนเดียว

6
หลังจากขับประคบประหงมใน กทม. อยู่นาน อย่างเก่งก็ได้ 13.x กม./ลิตรมาตลอด
ถังล่าสุดปรับการขับใหม่ ขับตามใจฉันไม่เลี้ยงคันเร่ง ค่อยๆ ไต่ความเร็วจากตอนหยุดนิ่ง
เป็นกดลึกหน่อยให้พ้นๆ 30-40 กม./ชม. เร็วหน่อย ออกมาที่ 14.22 กม./ลิตร
สถิติส่วนตัวใหม่สำหรับใน กทม. ดีใจฝุดๆ   :'(


ถังนี้ก็แววดีลงจากขีดบนมาหน่อยวิ่งมาได้ 88 กม. แล้ว


ลองปรับ Style การขับดูนะครับ เผื่อจะดีขึ้น   ;)

ปล. ตัว G เดิมๆ ลมยาง 36 น้ำมัน E20 หมดตรงไหนก็เติม
(Esso, Caltex, Shell, บางจาก, ปตท.)
:emo_090:

หน้า: [1]