ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

ผู้สนับสนุนเว็บไซต์

ผู้เขียน หัวข้อ: สมาชิกใหม่รายงานตัวคับ พร้อมอัตราเร่ง 0-140 คับ โดยใช้น้ำมัน E85 ในการ Test  (อ่าน 47639 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ YokoOno

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • สมาชิก ID: 4029
  • กระทู้: 200
  • พลังน้ำใจ : 5
  • เพศ: หญิง
  • รถ: ไม่ระบุ
  • สีรถ: ไม่ระบุ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ชัวร์เหรอครับเปลี่ยนแค่ตัวแปลงเท่านั้น ผมเคยอ่านบทความมามันไม่ได้เปลี่ยนแค่นั้นนะครับ เนื่องจาก E85 มีส่วนผสมของเอทานอลสูงมาก ถ้าจะทำจริงๆ ต้องทำกันทั้งระบบนะครับไล่กันตั้งแต่ชิ้นบางตัวในเครื่องยนต์(อันนี้ผมจำไม่ได้) รวมไปถึงท่อทางเดินน้ำมันต่างๆ เนื่องจากเอทานอลจะมีฤทธิ์กรัดกร่อนสูงมาก ถ้าเปลี่ยนแค่ตัวแปลงผมว่าชิ้นส่วนต่างๆ ที่ผมว่ามาอาจมีปัญหาได้นะครับ ในระยะยาว ยังไงๆ ลองศึกษาดูอีกทีนะครับ เสียดายรถใหม่ ด้วยความเป็นห่วง

 :emo_051: :emo_051: :emo_051: :emo_051: :emo_051:

ออฟไลน์ pradya.sararat

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • สมาชิก ID: 3723
  • กระทู้: 260
  • พลังน้ำใจ : 9
  • จังหวัด: ระยอง
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


0-100 ใช้เกียร์ D ด้วย ถ้าสับไป S มีหนาว :emo_051: :emo_051:

ออฟไลน์ MeNaCe

  • No.002
  • CAR CLUB TEAM
  • สมาชิก 500 ไมล์
  • *
  • สมาชิก ID: 206
  • กระทู้: 997
  • พลังน้ำใจ : 75
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: BKK
  • รถ: 1.2 G
  • สีรถ: สีขาว
  • Yaris 17+
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม กลุ่มสมาชิกที่สั่งซื้อหมวก-เสื้อคลับ สมาชิกกลุ่มยาริสใส่ล้อ 17+ สมาชิกคลับรุ่น 1 รุ่นก่อตั้งคลับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 22 พ.ย. 2013, 14:53:21 โดย MeNaCe »

ออฟไลน์ znonz

  • สมาชิก 30 ไมล์
  • ****
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3896
  • กระทู้: 32
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ตราด
  • ชื่อเล่น: นน
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ชัวร์เหรอครับเปลี่ยนแค่ตัวแปลงเท่านั้น ผมเคยอ่านบทความมามันไม่ได้เปลี่ยนแค่นั้นนะครับ เนื่องจาก E85 มีส่วนผสมของเอทานอลสูงมาก ถ้าจะทำจริงๆ ต้องทำกันทั้งระบบนะครับไล่กันตั้งแต่ชิ้นบางตัวในเครื่องยนต์(อันนี้ผมจำไม่ได้) รวมไปถึงท่อทางเดินน้ำมันต่างๆ เนื่องจากเอทานอลจะมีฤทธิ์กรัดกร่อนสูงมาก ถ้าเปลี่ยนแค่ตัวแปลงผมว่าชิ้นส่วนต่างๆ ที่ผมว่ามาอาจมีปัญหาได้นะครับ ในระยะยาว ยังไงๆ ลองศึกษาดูอีกทีนะครับ เสียดายรถใหม่ ด้วยความเป็นห่วง
ขอบคุณมากคับ ผมคิดว่าผมศึกษามาพอสมควรคับ รถตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นไปเครื่องยนต์สามารถรองรับ E85 ได้แล้วคับ แต่อยู่ที่การตลาดของรถแต่ละรุ่นว่าเปนแบบไหน เนื่องจากรถ ECO CAR เป็นรถที่ทำมาเพื่อใช่ขับแบบประหยัด แต่ใน น้ำมัน E85 จะมีการระเหยที่เร็วกว่าน้ำมัน E20 จึงทำให้เวลาขับจะกินน้ำมันมากกว่า การเติมน้ำมันบกติ แต่ก็ต่างกันไม่มากเท่าไร าทงบริษัทจึงไม่น้ำมาใช่กับ ECO CAR แต่สำหรับผมใช้รถเกื่อบทุกวัน บวกกับน้ำมันที่ถูกกว่าเดิมจึงคิดว่าคุ้ม ส่วนเรื่องของสายน้ำมัน ท่อส่งน้ำมันของเราเป็นท่อแป๊ปมีความคงทนอยู่แล้วคับ จะมีเพียงแค่ตรงส่วนหน้าเครื่องที่เป็นสายยาง ขนาด R7 ซึ่งผมถามช่างแล้วมีความคงทนพอสมควร อายุการทำงานของสายเมื่อเติม E85จะอยู่ประมาณ 5 ถึง 6 ปี แต่ถ้าใครไม่สบายใจก็สามารถเปลี่ยนสายได้ เป็น G9  ค่าทำสายไม่เกิน 500 บาทคับ

ออฟไลน์ MeNaCe

  • No.002
  • CAR CLUB TEAM
  • สมาชิก 500 ไมล์
  • *
  • สมาชิก ID: 206
  • กระทู้: 997
  • พลังน้ำใจ : 75
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: BKK
  • รถ: 1.2 G
  • สีรถ: สีขาว
  • Yaris 17+
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม กลุ่มสมาชิกที่สั่งซื้อหมวก-เสื้อคลับ สมาชิกกลุ่มยาริสใส่ล้อ 17+ สมาชิกคลับรุ่น 1 รุ่นก่อตั้งคลับ


ชัวร์เหรอครับเปลี่ยนแค่ตัวแปลงเท่านั้น ผมเคยอ่านบทความมามันไม่ได้เปลี่ยนแค่นั้นนะครับ เนื่องจาก E85 มีส่วนผสมของเอทานอลสูงมาก ถ้าจะทำจริงๆ ต้องทำกันทั้งระบบนะครับไล่กันตั้งแต่ชิ้นบางตัวในเครื่องยนต์(อันนี้ผมจำไม่ได้) รวมไปถึงท่อทางเดินน้ำมันต่างๆ เนื่องจากเอทานอลจะมีฤทธิ์กรัดกร่อนสูงมาก ถ้าเปลี่ยนแค่ตัวแปลงผมว่าชิ้นส่วนต่างๆ ที่ผมว่ามาอาจมีปัญหาได้นะครับ ในระยะยาว ยังไงๆ ลองศึกษาดูอีกทีนะครับ เสียดายรถใหม่ ด้วยความเป็นห่วง

รถที่โรงงานเครมว่าเติม E20 ได้ ชุดท่อยางต่างๆจะเคลือบสารกันกัดกร่อนมาแล้วครับ จะว่ากันตรงๆจับเติม E85 ดื้อๆเลยก็ขับได้เพียงแต่อาจจะมีไฟเอนจิ้นโชว์ขึ้นมาเพราะกล่องไม่รู้จักค่าอ๊อคเทน

ทีนี้บางคนอาจจะสงสัยว่า อ้าว..แล้วทำไมผู้ผลิตไม่อัพ fw กล่องให้มันอ่าน E85 ได้ก็จบ คำตอบคือนอกเหนือจากท่อยางมันต้องชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์บางชิ้น (จำไม่ได้จริงๆว่าอะไรบ้าง)ต้องรองรับ E85 ด้วย ต้นทุนสูงกว่า E20 มากครับ แค่มันก็ไม่มีผลร้ายแรงรวดเร็วเท่าเอทานอลกัดยางนะ

เพราะฉะนั้นรถที่โรงงานบอกว่าเติม E20 ได้แค่แปลงกล่อง E85 ก็ใช้งานได้ ส่วนรถที่เติมได้แค่ E10 ไม่ควร

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 22 พ.ย. 2013, 14:52:36 โดย MeNaCe »

ออฟไลน์ zomkiat@klao

  • สมาชิก 30 ไมล์
  • ****
  • สมาชิก ID: 4402
  • กระทู้: 37
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: เก้า
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ชัวร์เหรอครับเปลี่ยนแค่ตัวแปลงเท่านั้น ผมเคยอ่านบทความมามันไม่ได้เปลี่ยนแค่นั้นนะครับ เนื่องจาก E85 มีส่วนผสมของเอทานอลสูงมาก ถ้าจะทำจริงๆ ต้องทำกันทั้งระบบนะครับไล่กันตั้งแต่ชิ้นบางตัวในเครื่องยนต์(อันนี้ผมจำไม่ได้) รวมไปถึงท่อทางเดินน้ำมันต่างๆ เนื่องจากเอทานอลจะมีฤทธิ์กรัดกร่อนสูงมาก ถ้าเปลี่ยนแค่ตัวแปลงผมว่าชิ้นส่วนต่างๆ ที่ผมว่ามาอาจมีปัญหาได้นะครับ ในระยะยาว ยังไงๆ ลองศึกษาดูอีกทีนะครับ เสียดายรถใหม่ ด้วยความเป็นห่วง

รถที่โรงงานเครมว่าเติม E20 ได้ ชุดท่อยางต่างๆจะเคลือบสารกันกัดกร่อนมาแล้วครับ จะว่ากันตรงๆจับเติม E85 ดื้อๆเลยก็ขับได้เพียงแต่อาจจะมีไฟเอนจิ้นโชว์ขึ้นมาเพราะกล่องไม่รู้จักค่าอ๊อคเทน

ทีนี้บางคนอาจจะสงสัยว่า อ้าว..แล้วทำไมผู้ผลิตไม่อัพ fw กล่องให้มันอ่าน E85 ได้ก็จบ คำตอบคือนอกเหนือจากท่อยางมันต้องชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์บางชิ้น (จำไม่ได้จริงๆว่าอะไรบ้าง)ต้องรองรับ E85 ด้วย ต้นทุนสูงกว่า E20 มากครับ แค่มันก็ไม่มีผลร้ายแรงรวดเร็วเท่าเอทานอลกัดยางนะ

เพราะฉะนั้นรถที่โรงงานบอกว่าเติม E20 ได้แค่แปลงกล่อง E85 ก็ใช้งานได้ ส่วนรถที่เติมได้แค่ E10 ไม่ควร
  :emo_051: :emo_051: :emo_051: :emo_051: :emo_051:

ออฟไลน์ tum_Big4

  • สมาชิก 20 ไมล์
  • ***
  • สมาชิก ID: 2360
  • กระทู้: 23
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครปฐม
  • ชื่อเล่น: ตั้มคุง
  • รถ: 1.2 J
  • สีรถ: สีขาว
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1 รุ่นก่อตั้งคลับ


ชัวร์เหรอครับเปลี่ยนแค่ตัวแปลงเท่านั้น ผมเคยอ่านบทความมามันไม่ได้เปลี่ยนแค่นั้นนะครับ เนื่องจาก E85 มีส่วนผสมของเอทานอลสูงมาก ถ้าจะทำจริงๆ ต้องทำกันทั้งระบบนะครับไล่กันตั้งแต่ชิ้นบางตัวในเครื่องยนต์(อันนี้ผมจำไม่ได้) รวมไปถึงท่อทางเดินน้ำมันต่างๆ เนื่องจากเอทานอลจะมีฤทธิ์กรัดกร่อนสูงมาก ถ้าเปลี่ยนแค่ตัวแปลงผมว่าชิ้นส่วนต่างๆ ที่ผมว่ามาอาจมีปัญหาได้นะครับ ในระยะยาว ยังไงๆ ลองศึกษาดูอีกทีนะครับ เสียดายรถใหม่ ด้วยความเป็นห่วง
ขอบคุณมากคับ ผมคิดว่าผมศึกษามาพอสมควรคับ รถตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นไปเครื่องยนต์สามารถรองรับ E85 ได้แล้วคับ แต่อยู่ที่การตลาดของรถแต่ละรุ่นว่าเปนแบบไหน เนื่องจากรถ ECO CAR เป็นรถที่ทำมาเพื่อใช่ขับแบบประหยัด แต่ใน น้ำมัน E85 จะมีการระเหยที่เร็วกว่าน้ำมัน E20 จึงทำให้เวลาขับจะกินน้ำมันมากกว่า การเติมน้ำมันบกติ แต่ก็ต่างกันไม่มากเท่าไร าทงบริษัทจึงไม่น้ำมาใช่กับ ECO CAR แต่สำหรับผมใช้รถเกื่อบทุกวัน บวกกับน้ำมันที่ถูกกว่าเดิมจึงคิดว่าคุ้ม ส่วนเรื่องของสายน้ำมัน ท่อส่งน้ำมันของเราเป็นท่อแป๊ปมีความคงทนอยู่แล้วคับ จะมีเพียงแค่ตรงส่วนหน้าเครื่องที่เป็นสายยาง ขนาด R7 ซึ่งผมถามช่างแล้วมีความคงทนพอสมควร อายุการทำงานของสายเมื่อเติม E85จะอยู่ประมาณ 5 ถึง 6 ปี แต่ถ้าใครไม่สบายใจก็สามารถเปลี่ยนสายได้ เป็น G9  ค่าทำสายไม่เกิน 500 บาทคับ
ขอมูลแน่นมากๆคับ  :emo_051:

ออฟไลน์ Pickdemo

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 3892
  • กระทู้: 8
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ปราจีนบุรี
  • ชื่อเล่น: ปิ๊ก
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ได้ความรู้เยอะมากเลยกระทู้นี้  :emo_051:

ออฟไลน์ Keensharp

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 4657
  • กระทู้: 194
  • พลังน้ำใจ : 3
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กาญจนบุรี
  • ชื่อเล่น: นิก
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


เข้ามาอีกที กระทู้นี้ความรู้ล้วนๆ สุดยอดครับ :emo_051:

ออฟไลน์ kazzerxxx

  • No.157
  • สมาชิก 30 ไมล์
  • ****
  • สมาชิก ID: 3725
  • กระทู้: 33
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ปุทมธานี
  • ชื่อเล่น: หนุ่ม
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


E85  ที่ขายในไทย เค้าเิติมสารเจือจางเรียบร้อยล่ะคับ ทั้งบางจาก+ปตท.  ส่วนเรื่องระเหย

E85 ระเหยช้าสุด  ถ้าเทียบกับ  E10  E20

http://www.thaimazda3.com/forum/index.php?s=bfc59a4ebb592e220337087ffa2323b2&showtopic=88621&st=30

ลองเอาไปอ่านกัน แล้วจะรู้เลย!

 :emo_051: :emo_051:

ออฟไลน์ kanakorn

  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 3039
  • กระทู้: 95
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ชลบุรี
  • ชื่อเล่น: ตั้ม
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1 รุ่นก่อตั้งคลับ


สุดยอดข้อมูล แต่ผมขอเติม อี 20 ไปก่อนนะ  ขอแบบเดิมๆก่อน อีกอย่าง  ลองทดสอบอัตรกินน้ำมัน ทางไกล ได้ลิตร 16 โลกกว่าๆเกือบ 17 โล 
ส่วนในเมือง  อาทิตย์ที่แล้วเติมเต็มถึง จนวันนี้ยังมีเหลือ  จึงยัีงพอรับได้ครับ  (ผมขับวันละ 30 - 40 โล)

ออฟไลน์ dksgancore

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 3361
  • กระทู้: 129
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: สระบุรี
  • ชื่อเล่น: เด็กเลี้ยงวัว
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ดีเลยคับ
 :emo_051: :emo_051: :emo_051:

ออฟไลน์ pepsi-leo.139

  • สมาชิก 30 ไมล์
  • ****
  • สมาชิก ID: 3044
  • กระทู้: 30
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กทม
  • ชื่อเล่น: pepsileo.139
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1 รุ่นก่อตั้งคลับ

ออฟไลน์ junggobi

  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 2265
  • กระทู้: 94
  • พลังน้ำใจ : 12
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครปฐม
  • ชื่อเล่น: เอฟ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ขอแชร์และขอแย้งด้านข้อมูลด้วยครับ

e85 ไม่ได้ ระเหยเร็วกว่า e20 ครับ อันนี้หาผลการทดลองในอินเตอร์เน็ตได้ครับ การที่มีส่วนผสมของเอทานอลในปริมาณที่มากขึ้นยิ่งทำให้อัตราการระเหยช้าลง

สาเหตุที่กินน้ำมันกว่า เพราะe85 ให้ค่าพลังงานความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้น้อยกว่าเบนซิน จึงทำให้ต้องจ่ายน้ำมันมากกว่าเดิมราว 26%
แต่ด้วยค่าออกเทนที่มากกว่า e85 ออกเทน 105 เบนซิน 95 ที่ออกเทน 95 ทำให้ecuปรับองศาการจุดระเบิดให้มากขึ้น ทำให้เหมือนว่ารถแรงขึ้น แต่ยังไงก็ปรับได้ไม่หมด เพราะ ecu จะปรับตัวได้แค่ระดับหนึ่งเท่านั้น ทำให้ยังมีบางส่วนที่หลงเหลือไปเผาต่อที่วาวล์ไอเสีย เพราะออกเทนยิ่งมาก เวลาในการเผาไหม้เพิ่มขึ้น เพราะ e85 ให้ค่าพลังงานความร้อนและออกเทนเท่าเทียมกับ lpg
สิ่งที่เอทานอลเป็น ที่ช่างบอกว่าหากจอดรถนานๆให้เติมเบนซินแทน เพราะความสามาถในการจับอากาศมาเปลี่ยนเป็นไอน้ำ จึงเป็นสิ่งที่ควรระวังของ e85 เพราะหากในถังมีอากาศอยู่และเราไม่ได้ใช้งาน เอทานอลจะดึงเอาอากาศมารวมตัวกลายเป็นน้ำอยู่ในถัง ภาษาช่างเรียกน้ำมันบูด

ดังนั้นหากต้องการใช้งาน e85 เอาง่ายก็แค่ติดกล่องเพิ่มระยะเวลาการจ่ายน้ำมัน แต่ถ้าเอาดีควรติดกล่องที่สามารถปรับแต่งองศาการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ด้วย เพื่อให้เผาไหม้หมดจดก่อนวาวล์ไอเสียเปิด

ข้อมูลที่เอามาแชร์ ไม่ได้นั่งเทียนเขียนเองนะครับ ลองศึกษาสืบค้นดูได้ครับ

ออฟไลน์ znonz

  • สมาชิก 30 ไมล์
  • ****
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3896
  • กระทู้: 32
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ตราด
  • ชื่อเล่น: นน
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ขอแชร์และขอแย้งด้านข้อมูลด้วยครับ

e85 ไม่ได้ ระเหยเร็วกว่า e20 ครับ อันนี้หาผลการทดลองในอินเตอร์เน็ตได้ครับ การที่มีส่วนผสมของเอทานอลในปริมาณที่มากขึ้นยิ่งทำให้อัตราการระเหยช้าลง

สาเหตุที่กินน้ำมันกว่า เพราะe85 ให้ค่าพลังงานความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้น้อยกว่าเบนซิน จึงทำให้ต้องจ่ายน้ำมันมากกว่าเดิมราว 26%
แต่ด้วยค่าออกเทนที่มากกว่า e85 ออกเทน 105 เบนซิน 95 ที่ออกเทน 95 ทำให้ecuปรับองศาการจุดระเบิดให้มากขึ้น ทำให้เหมือนว่ารถแรงขึ้น แต่ยังไงก็ปรับได้ไม่หมด เพราะ ecu จะปรับตัวได้แค่ระดับหนึ่งเท่านั้น ทำให้ยังมีบางส่วนที่หลงเหลือไปเผาต่อที่วาวล์ไอเสีย เพราะออกเทนยิ่งมาก เวลาในการเผาไหม้เพิ่มขึ้น เพราะ e85 ให้ค่าพลังงานความร้อนและออกเทนเท่าเทียมกับ lpg
สิ่งที่เอทานอลเป็น ที่ช่างบอกว่าหากจอดรถนานๆให้เติมเบนซินแทน เพราะความสามาถในการจับอากาศมาเปลี่ยนเป็นไอน้ำ จึงเป็นสิ่งที่ควรระวังของ e85 เพราะหากในถังมีอากาศอยู่และเราไม่ได้ใช้งาน เอทานอลจะดึงเอาอากาศมารวมตัวกลายเป็นน้ำอยู่ในถัง ภาษาช่างเรียกน้ำมันบูด

ดังนั้นหากต้องการใช้งาน e85 เอาง่ายก็แค่ติดกล่องเพิ่มระยะเวลาการจ่ายน้ำมัน แต่ถ้าเอาดีควรติดกล่องที่สามารถปรับแต่งองศาการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ด้วย เพื่อให้เผาไหม้หมดจดก่อนวาวล์ไอเสียเปิด

ข้อมูลที่เอามาแชร์ ไม่ได้นั่งเทียนเขียนเองนะครับ ลองศึกษาสืบค้นดูได้ครับ
ขอบคุณมากคับได้ความรู้อีกมากมายเลย :emo_103: :emo_103:

Tags: