ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

ผู้สนับสนุนเว็บไซต์

Dhipaya_yaris_02

สนใจติดต่อลงแบนเนอร์โฆษณา หรือปักหมุดกระทู้ คลิกที่นี่

LP
Lock Tech
Ads
สนใจติดต่อลงแบนเนอร์โฆษณา หรือปักหมุดกระทู้ คลิกที่นี่

ผู้เขียน หัวข้อ: แนะนำหน่อยครับ ใส่คันเร่งไฟฟ้า หรือ REMAPกล่องดีครับ  (อ่าน 1020 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ เอ้

  • สมาชิก 20 ไมล์
  • ***
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 16750
  • กระทู้: 26
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ้
  • รถ: 1.2 G
  • สีรถ: สีขาว
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 Share 

สอบถามท่าน ส.ม.ช หรือท่านอื่นทีมีคำแนะนำครับ
1ท่านที่ติด คันเร่งไฟฟ้าแล้วมีข้อดีข้อเสียอย่างใดบ้าง
ถ้าติดคันเร่งไฟฟ้าไปแล้วในระยะยาว 1ถีง5ปีมีผลกระทบ
ด่านไหนบ้างครับ
2ท่านที่REMAPกล่องเดิม ใช้รถไปนานระยะยาวกล่องเดิมจะพังไหมครับ และจะมีปัญหากลับระบบอี่นไหมครับ
คือที่ต้องการแค่ให้รถออกตัวเร็วขึ้นเท่านันครับ คันเร่งไฟฟ้า
กับRAMARอย่างไหนดีกว่ากันครับ
ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ  :D

ออฟไลน์ เอ้

  • สมาชิก 20 ไมล์
  • ***
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 16750
  • กระทู้: 26
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ้
  • รถ: 1.2 G
  • สีรถ: สีขาว
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ผมเบื่อที่ต้องใช้เกียร์Sบ่อยๆครับกลัวเกียร์
จะพังก่อนครับ ขอบคุณครับ  :-[

ออฟไลน์ tamp2play

  • No.259
  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 4632
  • กระทู้: 159
  • พลังน้ำใจ : 9
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: แพร่
  • ชื่อเล่น: แธมป์
  • รถ: 1.2 G
  • สีรถ: สีดำ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


remap  เท่าที่ผมอ่านๆดูระยะยาวน่าจะมีบ้างนะครับการเสื่อมการสึกหรอ​ไวหน่อย​ แต่คันเร่งไฟฟ้า​ ไม่น่าจะมีผลกระทบอะไรมากนะครับ​ ผมหาอ่านในอินเตอร์เนตใน​ คหสต​ สำหรับผมได้ข้อสรุปว่า​ ผมติดคันเร่งไฟฟ้าเอาดีกว่า ใครติดยี่ห่ออะไรการใช้งานเป็นอย่างไร​ รบกวนแนะนำด้วยนะครับ

ออฟไลน์ เอ้

  • สมาชิก 20 ไมล์
  • ***
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 16750
  • กระทู้: 26
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ้
  • รถ: 1.2 G
  • สีรถ: สีขาว
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


remap  เท่าที่ผมอ่านๆดูระยะยาวน่าจะมีบ้างนะครับการเสื่อมการสึกหรอ​ไวหน่อย​ แต่คันเร่งไฟฟ้า​ ไม่น่าจะมีผลกระทบอะไรมากนะครับ​ ผมหาอ่านในอินเตอร์เนตใน​ คหสต​ สำหรับผมได้ข้อสรุปว่า​ ผมติดคันเร่งไฟฟ้าเอาดีกว่า ใครติดยี่ห่ออะไรการใช้งานเป็นอย่างไร​ รบกวนแนะนำด้วยนะครับ
ผมก็คิดเหมือนกันครับ ว่าจะติดแค่คันเร่งไฟฟ้าผมมองของECUครับดูแล้วมันสวยดี แต่ราคาก็แรงอยู่ครับ ตอนนี้ผมรอเอารถเข้าศยูน์เช็คเดือนหน้าครับ เรี่องเกียร์ ออกตัวมันมีกะตุกแรงๆแบบกะชากออกตัวอยู่ครั้งนึง ผมเลยคิดว่าจะให้ศยูน์เช็คเกียร์ให้ก่อนครับ สาเหตุนาจะจากตัวผมเองที่ใช้เกียร์Sบ่อยๆและลากยาวๆ(เอายาริสไปดันกะพวกควันดำ55)หลังเช็คเกียร์แล้วผมว่าใส่คันเร่งไฟฟ้าของECU ครับ

ออฟไลน์ tamp2play

  • No.259
  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 4632
  • กระทู้: 159
  • พลังน้ำใจ : 9
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: แพร่
  • ชื่อเล่น: แธมป์
  • รถ: 1.2 G
  • สีรถ: สีดำ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


remap  เท่าที่ผมอ่านๆดูระยะยาวน่าจะมีบ้างนะครับการเสื่อมการสึกหรอ​ไวหน่อย​ แต่คันเร่งไฟฟ้า​ ไม่น่าจะมีผลกระทบอะไรมากนะครับ​ ผมหาอ่านในอินเตอร์เนตใน​ คหสต​ สำหรับผมได้ข้อสรุปว่า​ ผมติดคันเร่งไฟฟ้าเอาดีกว่า ใครติดยี่ห่ออะไรการใช้งานเป็นอย่างไร​ รบกวนแนะนำด้วยนะครับ
ผมก็คิดเหมือนกันครับ ว่าจะติดแค่คันเร่งไฟฟ้าผมมองของECUครับดูแล้วมันสวยดี แต่ราคาก็แรงอยู่ครับ ตอนนี้ผมรอเอารถเข้าศยูน์เช็คเดือนหน้าครับ เรี่องเกียร์ ออกตัวมันมีกะตุกแรงๆแบบกะชากออกตัวอยู่ครั้งนึง ผมเลยคิดว่าจะให้ศยูน์เช็คเกียร์ให้ก่อนครับ สาเหตุนาจะจากตัวผมเองที่ใช้เกียร์Sบ่อยๆและลากยาวๆ(เอายาริสไปดันกะพวกควันดำ55)หลังเช็คเกียร์แล้วผมว่าใส่คันเร่งไฟฟ้าของECU ครับ

ผมดูอยู่ 3 ตัว คือ jumper horse / i-Drive X / d1 spec
ของ ECU ก็น่าใช้นะครับ  :emo_090:

ออฟไลน์ เอ้

  • สมาชิก 20 ไมล์
  • ***
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 16750
  • กระทู้: 26
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ้
  • รถ: 1.2 G
  • สีรถ: สีขาว
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


remap  เท่าที่ผมอ่านๆดูระยะยาวน่าจะมีบ้างนะครับการเสื่อมการสึกหรอ​ไวหน่อย​ แต่คันเร่งไฟฟ้า​ ไม่น่าจะมีผลกระทบอะไรมากนะครับ​ ผมหาอ่านในอินเตอร์เนตใน​ คหสต​ สำหรับผมได้ข้อสรุปว่า​ ผมติดคันเร่งไฟฟ้าเอาดีกว่า ใครติดยี่ห่ออะไรการใช้งานเป็นอย่างไร​ รบกวนแนะนำด้วยนะครับ
ผมก็คิดเหมือนกันครับ ว่าจะติดแค่คันเร่งไฟฟ้าผมมองของECUครับดูแล้วมันสวยดี แต่ราคาก็แรงอยู่ครับ ตอนนี้ผมรอเอารถเข้าศยูน์เช็คเดือนหน้าครับ เรี่องเกียร์ ออกตัวมันมีกะตุกแรงๆแบบกะชากออกตัวอยู่ครั้งนึง ผมเลยคิดว่าจะให้ศยูน์เช็คเกียร์ให้ก่อนครับ สาเหตุนาจะจากตัวผมเองที่ใช้เกียร์Sบ่อยๆและลากยาวๆ(เอายาริสไปดันกะพวกควันดำ55)หลังเช็คเกียร์แล้วผมว่าใส่คันเร่งไฟฟ้าของECU ครับ

ผมดูอยู่ 3 ตัว คือ jumper horse / i-Drive X / d1 spec
ของ ECU ก็น่าใช้นะครับ  :emo_090:
3รุ่นนี้ก็น่าใช้นะครับ ผมเคยอ่านแล้วมีหลายโหมดให้เเยอะกว่าตัวecuที่ผมเลือกอีกครับและราคาก็น่าสนใจครับ  555:)

ออฟไลน์ tamp2play

  • No.259
  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 4632
  • กระทู้: 159
  • พลังน้ำใจ : 9
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: แพร่
  • ชื่อเล่น: แธมป์
  • รถ: 1.2 G
  • สีรถ: สีดำ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


remap  เท่าที่ผมอ่านๆดูระยะยาวน่าจะมีบ้างนะครับการเสื่อมการสึกหรอ​ไวหน่อย​ แต่คันเร่งไฟฟ้า​ ไม่น่าจะมีผลกระทบอะไรมากนะครับ​ ผมหาอ่านในอินเตอร์เนตใน​ คหสต​ สำหรับผมได้ข้อสรุปว่า​ ผมติดคันเร่งไฟฟ้าเอาดีกว่า ใครติดยี่ห่ออะไรการใช้งานเป็นอย่างไร​ รบกวนแนะนำด้วยนะครับ
ผมก็คิดเหมือนกันครับ ว่าจะติดแค่คันเร่งไฟฟ้าผมมองของECUครับดูแล้วมันสวยดี แต่ราคาก็แรงอยู่ครับ ตอนนี้ผมรอเอารถเข้าศยูน์เช็คเดือนหน้าครับ เรี่องเกียร์ ออกตัวมันมีกะตุกแรงๆแบบกะชากออกตัวอยู่ครั้งนึง ผมเลยคิดว่าจะให้ศยูน์เช็คเกียร์ให้ก่อนครับ สาเหตุนาจะจากตัวผมเองที่ใช้เกียร์Sบ่อยๆและลากยาวๆ(เอายาริสไปดันกะพวกควันดำ55)หลังเช็คเกียร์แล้วผมว่าใส่คันเร่งไฟฟ้าของECU ครับ

ผมดูอยู่ 3 ตัว คือ jumper horse / i-Drive X / d1 spec
ของ ECU ก็น่าใช้นะครับ  :emo_090:
3รุ่นนี้ก็น่าใช้นะครับ ผมเคยอ่านแล้วมีหลายโหมดให้เเยอะกว่าตัวecuที่ผมเลือกอีกครับและราคาก็น่าสนใจครับ  555:)
น่าลองหมดเลย 555 ต้องให้คนที่ใช้มารีวิวให้อีกที

Tags: